Редакцияның ескертпесі: Нарық өте құбылмалы болғандықтан, күнделікті жаңалықтарды бақылап отырыңыз! Бүгінгі оқылатын жаңалықтар мен сарапшылардың пікірлерін бірнеше минут ішінде алыңыз. Мұнда тіркеліңіз!
(Kitco News) - Джонсон Мэттидің платина тобының металдар нарығы туралы соңғы есебіне сәйкес, платина нарығы 2022 жылы тепе-теңдікке жақындауы керек.
Платинаға деген сұраныстың өсуі ауыр жүк көліктерінің катализаторларының көп тұтынылуымен және бензин автокатализаторларында платинаны (палладийдің орнына) пайдаланудың артуына байланысты болады, деп жазады Джонсон Мэтти.
«Оңтүстік Африкада платина жеткізілімі 9%-ға төмендейді, өйткені елдегі екі ірі PGM ағынды суларды тазарту қондырғыларында техникалық қызмет көрсету және өндіру жұмыс ақауларына байланысты. Өнеркәсіптік сұраныс 2021 жылы қытайлық әйнек компаниялары орнатқан рекордты қалпына келтірсе де, күшті болып қалады. деңгейлері әдеттен тыс көп мөлшерде платинаны сатып алды », - деп жазады баяндама авторлары.
«Джонсон Мэтидің есебіне сәйкес, палладий мен родий нарықтары 2022 жылы тапшылыққа оралуы мүмкін, өйткені Оңтүстік Африкадан жеткізілім азайып, Ресейден жеткізілім төмендеу қаупіне ұшырайды. салалардағы тұтыну.
Екі металдың бағасы 2022 жылдың алғашқы төрт айында күшті болып қалды, палладий наурыз айында жеткізілімге қатысты алаңдаушылық күшейгендіктен рекордтық жоғары деңгейге көтеріліп, 3,300 доллардан асқан, деп жазады Джонсон Мэтти.
Джонсон Мэтти платина тобындағы металдардың жоғары бағасы қытайлық автоөндірушілерді үлкен үнемдеуге мәжбүр еткенін ескертті. Мысалы, палладий бензин автокатализаторларында көбірек ауыстырылуда, ал шыны компаниялары родийді аз пайдаланады.
Джонсон Мэттэйдің маркетингтік зерттеулер жөніндегі директоры Рупен Раитата сұраныстың әлсірейтінін ескертті.
«Біз 2022 жылы әлсіреген автокөлік өндірісі платина тобындағы металдарға сұраныстың өсуін қамтамасыз етеді деп күтеміз. Соңғы айларда біз жартылай өткізгіштердің жетіспеушілігіне және жеткізу тізбегінің үзілуіне байланысты автокөлік өндірісі болжамдарының бірнеше рет төмендегенін көрдік », - деді Раитата. «Әсіресе Қытайда Ковид-19 пандемиясына байланысты сәуір айында кейбір автозауыттар жабылған, одан әрі төмендеулер болуы мүмкін. Африка экстремалды ауа райына, электр қуатының тапшылығына, қауіпсіздіктің тоқтатылуына және жұмыс күшінің анда-санда үзілістеріне байланысты жабылуда ».