Stellantis алдағы жылдары электромобильдер стратегиясы үшін қажетті ақпаратты алуға үміттеніп, Австралияға бет бұруда.
Дүйсенбіде автоөндіруші Сиднейде тіркелген GME Resources Limited компаниясымен «никель және кобальт сульфаты аккумулятор өнімдерінің болашақтағы сатылымына» қатысты міндеттемесіз өзара түсіністік меморандумына қол қойғанын мәлімдеді.
Стеллантистің айтуынша, меморандум Батыс Австралияда игерілуі жоспарланған NiWest никель-кобальт жобасының материалдарына бағытталған.
Компания мәлімдемесінде NiWest компаниясын электромобильдер нарығы үшін жылына шамамен 90 000 тонна «аккумуляторлық никель сульфаты және кобальт сульфаты» өндіретін бизнес ретінде сипаттады.
Бүгінгі күнге дейін «бұрғылауға, металлургиялық сынақтарға және игеру зерттеулеріне» 30 миллион австралия долларынан (18,95 миллион доллар) астам инвестиция салынды, деді Стеллантис. Жобаның соңғы техникалық-экономикалық негіздемесі осы айда басталады.
Дүйсенбідегі мәлімдемесінде Fiat, Chrysler және Citroen брендтерін қамтитын Stellantis компаниясы 2030 жылға қарай Еуропадағы барлық жеңіл автомобильдер сатылымын электрлік ету мақсатын атап өтті. АҚШ-та ол «жеңіл автомобильдер мен жеңіл жүк көліктерінің сатылымының 50 пайызын» сол мерзімде жүзеге асырғысы келеді.
Stellantis компаниясының сатып алу және жеткізу тізбегі жөніндегі директоры Максим Пикат: «Шикізаттың сенімді көзі мен аккумулятормен қамтамасыз ету Stellantis электромобиль аккумуляторларын өндірудің құндылық тізбегін нығайтады», - деді.
Stellantis компаниясының электр көліктеріне арналған жоспарлары оны Илон Масктың Tesla және Volkswagen, Ford және General Motors компанияларымен бәсекелес етеді.
Халықаралық энергетика агенттігінің мәліметі бойынша, биыл электромобильдердің сатылымы рекордтық деңгейге жетеді. Саланың кеңеюі және басқа да факторлар электромобильдер үшін өте маңызды болып табылатын аккумуляторлармен жабдықтауға келгенде қиындықтар туғызуда.
«Пандемия кезінде электромобильдер сатылымының күрт өсуі аккумулятор жеткізу тізбегінің тұрақтылығын сынақтан өткізді, ал Ресейдің Украинадағы соғысы мәселені ушықтырды», - деп атап өтті ХЭА, литий, кобальт және никель сияқты материалдардың бағасы «өсті».
«2022 жылдың мамыр айында литий бағасы 2021 жылдың басымен салыстырғанда жеті еседен астам жоғары болды», - делінген есепте. «Негізгі факторлар - батареяларға деген бұрын-соңды болмаған сұраныс және жаңа қуаттарға құрылымдық инвестициялардың болмауы».
Бұрын антиутопиялық қиял болған, бірақ планетаны салқындату үшін күн сәулесін басқару қазір Ақ үйдің зерттеу күн тәртібінде жоғары тұр.
Сәуір айында Volvo Cars компаниясының бас директоры және президенті аккумулятор тапшылығы оның саласы үшін үлкен мәселе болатынын болжап, CNBC арнасына компанияның нарықта орнығуына көмектесу үшін инвестиция салғанын айтты.
«Біз жақында Northvolt компаниясына айтарлықтай инвестиция салдық, осылайша алға жылжу барысында өз батарея қуатымызды басқара аламыз», - деді Джим Роуэн CNBC арнасының Squawk Box Europe бағдарламасына.
«Менің ойымша, алдағы бірнеше жылда батарея тапшылығының мәселелерінің бірі батареямен жабдықтау болады», - деп қосты Роуэн.
«Біз Northvolt-қа соншалықты көп инвестиция салуымыздың бір себебі осы, сондықтан біз тек жабдықтауды бақылап қана қоймай, сонымен қатар өзіміздің батарея химиясы мен өндірістік қуаттарымызды дамыта бастаймыз».
Дүйсенбі күні Mobilize Groupe Renault бренді Еуропа нарығында электромобильдерге арналған аса жылдам зарядтау желісін іске қосу жоспарларын жариялады. 2024 жылдың ортасына қарай Mobilize Fast Charge компаниясының Еуропада 200 учаскесі болатыны және «барлық электромобильдерге ашық» болатыны белгілі.
Электр көліктері қуатын жоғалтпай және кептеліп қалмай ұзақ қашықтыққа жүре алмайды деген ұғымды білдіретін қашықтықтан қорқуды қабылдау қиын болған кезде тиісті зарядтау опцияларын әзірлеу өте маңызды болып саналады.
Mobilize компаниясының мәліметі бойынша, еуропалық желі жүргізушілерге көліктерін тәулік бойы, аптасына жеті күн зарядтауға мүмкіндік береді. «Көптеген станциялар Renault дилерлік орталықтарында автожолдан немесе автожолдан шығудан 5 минуттан аз қашықтықта болады», - деп қосты ол.
Деректер нақты уақыт режиміндегі қысқаша көрініс болып табылады. *Деректер кем дегенде 15 минутқа кешіктіріледі. Әлемдік бизнес және қаржылық жаңалықтар, акция бағалары, нарықтық деректер және талдау.