Индонезияның Сулавеси аралында орналасқан Соровако әлемдегі ең ірі никель кеніштерінің бірі болып табылады. Никель көптеген күнделікті заттардың көрінбейтін бөлігі болып табылады: ол тот баспайтын болаттан, тұрмыстық техникадағы қыздырғыш элементтерде және батареялардағы электродтарда жоғалады. Ол екі миллионнан астам жыл бұрын Соровако төңірегіндегі төбелер белсенді жарықтар бойында пайда бола бастаған кезде пайда болды. Латерит – темір оксиді мен никельге бай топырақ – тропиктік жаңбырдың тынымсыз эрозиясының нәтижесінде пайда болды. Мен скутерді төбеге шығарған кезде, жер бірден қанды сарғыш жолақтармен қызылға өзгерді. Мен никель зауытының өзін көрдім, қаланың көлеміндей шаң басқан қоңыр дөрекі мұржа. Көлемі жеңіл жүк көліктерінің дөңгелектері үйіліп жатыр. Тік қызыл төбелерді кесіп өткен жолдар мен алып торлар көшкіннің алдын алады. Mercedes-Benz тау-кен компаниясының екі қабатты автобустары жұмысшыларды тасымалдайды. Компанияның жалауын компанияның жүк көліктері мен жол талғамайтын жедел жәрдем көліктері желбіретеді. Жер қыратты және шұңқырлы, ал жалпақ қызыл жер ирек трапецияға бүктелген. Сайт тікенек сымдармен, қақпалармен, бағдаршамдармен және Лондонның көлеміне жуық концессиялық аумақты патрульдеумен айналысатын корпоративті полициямен қорғалған.
Кенішті PT Vale басқарады, оның бір бөлігі Индонезия мен Бразилия үкіметтеріне тиесілі, ал үлестері канадалық, жапондық және басқа да трансұлттық корпорацияларға тиесілі. Индонезия әлемдегі ең ірі никель өндіруші, ал Vale - Сібір кен орындарын игерумен айналысатын ресейлік Норильск никель компаниясынан кейінгі екінші ірі никель өндіруші. Наурызда Ресейдің Украинаға басып кіруінен кейін никель бағасы бір күнде екі есе өсіп, Лондон металл биржасында сауда бір аптаға тоқтатылды. Осындай оқиғалар Илон Маск сияқты адамдарды никельдің қайдан келгенін қызықтырады. Мамыр айында ол Индонезия президенті Джоко Видодомен кездесіп, ықтимал «әріптестікті» талқылады. Оны қызықтырады, өйткені ұзақ қашықтыққа жүретін электр көліктері никельді қажет етеді. Tesla аккумуляторында шамамен 40 кг бар. Таңқаларлық емес, Индонезия үкіметі электромобильдерге көшуге өте мүдделі және тау-кен концессияларын кеңейтуді жоспарлап отыр. Әзірге Vale Соровакода екі жаңа балқыту зауытын салып, біреуін жаңартуды көздеп отыр.
Индонезиядағы никель өндіру салыстырмалы түрде жаңа даму болып табылады. 20 ғасырдың басында Голландиялық Шығыс Үндістанның колониялық үкіметі архипелагтың негізгі бөлігін құрайтын Ява мен Мадурадан басқа аралдарға, оның «шеткі иеліктеріне» қызығушылық таныта бастады. 1915 жылы голландиялық тау-кен инженері Эдуард Абенданон Соровакода никель кен орнын тапқанын хабарлады. Жиырма жылдан кейін канадалық Inco компаниясының геологы HR “Flat” Elves келіп, сынақ шұңқырын қазды. Онтариода Инко никельді монеталар мен қару-жарақ, бомбалар, кемелер мен зауыттардың бөлшектерін жасау үшін пайдаланады. Эльфтердің Сулавесиге кеңею әрекеті 1942 жылы Индонезияны жапондық оккупациялауымен тосқауыл болды. 1960 жылдары Инко қайтып оралғанға дейін никель айтарлықтай әсер етпеді.
1968 жылы Соровако концессиясын жеңіп алу арқылы Инко көптеген арзан жұмыс күші мен пайдалы экспорттық келісімшарттардан пайда табуға үміттенді. Жоспар балқыту зауытын, оны тамақтандыруға арналған бөгет пен карьер салу және оның бәрін басқару үшін канадалық кадрларды тарту болды. Инко өздерінің менеджерлері үшін қауіпсіз анклавты, Индонезия орманындағы жақсы күзетілетін Солтүстік Американың шетіндегі қаланы қалайды. Оны салу үшін олар индонезиялық Субуд рухани қозғалысының мүшелерін жалдады. Оның жетекшісі және негізін қалаушы 1920 жылдары Явада есепші болып жұмыс істеген Мухаммад Субух. Оның айтуынша, бір түнде ол жүріп келе жатқанда, оның басына соқыр жарық шары түсіп кеткен. Бұл онымен бірнеше жыл бойы әр түнде болды және оның айтуынша, бұл «бүкіл ғаламды толтыратын құдайлық күш пен адам жаны арасындағы байланысты» ашты. 1950 жылдары ол британдық қазба отын зерттеушісі және мистикалық Джордж Гурджиевтің ізбасары Джон Беннеттің назарына ілікті. Беннетт 1957 жылы Субухты Англияға шақырды және ол еуропалық және австралиялық студенттердің жаңа тобымен Джакартаға оралды.
1966 жылы қозғалыс Джакартада мектептер мен кеңсе ғимараттарын салған (сонымен қатар Сиднейдегі Дарлинг Харбордың бас жоспарын әзірлеген) «International Design Consultants» атты инжинирингтік фирманы құрды. Ол индонезиялықтардан бөлек, шахталардың хаосынан алыс, бірақ олармен толық қамтамасыз етілген анклав Соровакодағы экстрактивтік утопияны ұсынады. 1975 жылы Соровакодан бірнеше шақырым жерде супермаркет, теннис корты және шетелдік жұмысшыларға арналған гольф клубы бар қақпалы қауымдастық салынды. Супермаркеттің периметрі мен кіреберісін жеке полиция күзетеді. Инко электр қуатын, суды, кондиционерлерді, телефондарды және импорттық азық-түлікті жеткізеді. Онда 1977-1981 жылдар аралығында дала жұмыстарын жүргізген антрополог Кэтрин Мэй Робинсонның айтуынша, «бермуд шорттары мен тоқаш киген әйелдер мұздатылған пицца сатып алу үшін супермаркетке барады, содан кейін жеңіл тамақ ішіп, ашық ауада кофе ішеді. Үйге қайтып бара жатқанда кондиционері бар бөлме - досымның үйінен алынған «заманауи жалғандық».
Анклав әлі де күзетіліп, патрульдеу жұмыстары жүргізілуде. Қазір Индонезияның жоғары лауазымды басшылары сонда, бағы жақсы сақталған үйде тұрады. Бірақ қоғамдық орындарды арамшөп басып, шытынаған цемент, тот басқан ойын алаңдары. Бунгалолардың кейбірі қараусыз қалды, олардың орнын ормандар басып алды. Маған бұл бос орын 2006 жылы Вейлдің Inco-ны сатып алуының және толық жұмыс күнінен келісімшарттық жұмысқа және мобильді жұмыс күшіне көшуінің нәтижесі екенін айтты. Қала маңы мен Соровако арасындағы айырмашылық енді тек таптық негізде: менеджерлер қала маңында, жұмысшылар қалада тұрады.
Концессияның өзі қол жетімді емес, 12 000 шаршы шақырымға жуық орманды таулар қоршаулармен қоршалған. Бірнеше қақпаға адам қойылып, жолдар күзетіледі. Белсенді түрде миналанған аумақ – шамамен 75 шаршы шақырым – тікенді сыммен қоршалған. Бір күні түнде мотоциклімді төбеге көтеріп келе жатып, тоқтадым. Мен жотаның артына тығылған шлак үйіндісін көре алмадым, бірақ мен лаваның температурасына жақындаған балқыма қалдықтарының таудан төмен қарай ағып жатқанын көрдім. Қызғылт сары шам жанды, сосын қараңғыда бұлт көтеріліп, жел ұшып кеткенше жайылып кетті. Бірнеше минут сайын аспанға жасанды жаңа атқылау жарқырайды.
Қызметкер емес адамдар шахтаға жасырын түрде жетудің жалғыз жолы - Матано көлі, сондықтан мен қайыққа міндім. Содан кейін жағада тұратын Амос мені бір кездері тау болған, қазір қуыс қабық, жоқтыққа айналған жердің етегіне жеткенше, мені бұрыш алқаптары арқылы жетеледі. Кейде сіз шыққан жерге қажылыққа баруға болады, мүмкін, никельдің бір бөлігі менің саяхатыма үлес қосқан заттардан: машиналар, ұшақтар, скутерлер, ноутбуктер, телефондар.
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
Apple құрылғыларына арналған App Store дүкенінен, Android құрылғыларына арналған Google Play және Kindle Fire үшін Amazon жүктеп алуға болатын London Review of Books қолданбасымен кез келген жерден оқыңыз.
Соңғы шығарылымның маңызды сәттері, мұрағаттарымыз бен блогымыз, сонымен қатар жаңалықтар, оқиғалар және эксклюзивті жарнамалар.
Бұл веб-сайт ең жақсы тәжірибені қамтамасыз ету үшін Javascript пайдалануды талап етеді. Javascript мазмұнының іске қосылуына рұқсат беру үшін браузер параметрлерін өзгертіңіз.