Соровако, Индонезия Сулавеси аралында орналасқан, әлемдегі ең үлкен никель шахталарының бірі. Никель - көптеген күнделікті заттардың көрінбейтін бөлігі: ол тот баспайтын болаттан, тұрмыстық техникадағы жылыту элементтерінде жоғалады, батареялардағы электродтар. Ол екі миллионнан астам жыл бұрын Соровако айналасындағы таулар белсенді қателіктермен келе бастағанда пайда болды. Кірегіштер - темір оксидіне және никельге бай топырақ - тропикалық жаңбырдың эрозиясының нәтижесінде пайда болды. Мен скутерді төбеге көтергенде, жерді бірден қан қызғылт сары жолақтармен бірден өзгертті. Мен никель өсімдігін өзім көре алдым, қаланың мөлшері шаңды қоңыр түсті дөрекі. Кішкентай жүк көлігі шиналары Көліктің мөлшері жиналды. Тік қызыл төбелер мен үлкен торлар арқылы кесілген жолдар жер көшкініне жол бермейді. Mercedes-Benz тау-кен компаниясы қосарланған палукер автобустары жұмыс істейді. Компанияның туын компанияның жүк тасымалы және жолдан тыс амбулаториялау арқылы ұшады. Жер төбесін және жалғанған, ал жалпақ қызыл жер зигзаг трапециясына бүктелген. Сайтқа тікенді сымдар, қақпалар, бағдаршамдар және корпоративті полиция күзетеді және корпоративті полиция лондонның мөлшеріне дерлік концессиялық аймақты күзетеді.
Шахтаны Канадалық, жапондық және басқа да көпұлтты корпорациялар өткізетін индонезия және Бразилия үкіметтерімен ішінара тиесілі PT Vale басқарады. Индонезия - әлемдегі ең ірі никель өндірушісі, ал Вале - Норильск Никельінен кейінгі екінші ірі норильді шахтер, Сібір кен орындарын игеру. Наурызда, Украинаның орыс істеріне түскеннен кейін никель бағасы бір күн екі есе өсті және Лондон металл алмасу бойынша сауда-саттық бір аптаға тоқтатылды. Осындай оқиғалар осы сияқты елдердегі адамдарды никель қайдан келгені таңғалдырады. Мамыр айында ол Индонезия президенті Джоко Президентімен кездесті, мүмкін, мүмкін болатын «серіктестік». Ол қызықтырады, өйткені ұзақ қашықтықтағы электромобильдер никельді қажет етеді. Tesla батареясында шамамен 40 килограм бар. Міндөнерпаздықсыз, Индонезия үкіметі электромобильдерге көшуге және тау-кен концессияларын кеңейтуді жоспарлап отыр. Осы уақытта, Вале Соровакода екі жаңа балқыту зауытын салып, олардың біреуін жаңартуға ниетті.
Индонезиядағы никель өндіру - бұл салыстырмалы түрде жаңа даму. ХХ ғасырдың басында голландиялық-шығыс Индияның отарлау үкіметі өзінің «перифериялық дүние-мүлкі», Архипелагтың көп бөлігін құрметтейтін Java және Madura-дан басқа аралдарға қызығушылық таныта бастады. 1915 жылы голландиялық тау-кен инженері Эдуард Абенданон Соровакодағы никель кен орнын ашқанын хабарлады. Жиырма жылдан кейін, «Тегіс» эльф, Канадалық инкумдық компаниямен геолог, келіп, сынақ тесігін қазды. Онтариода Inco қаруға, бомбалардан, кемелер мен зауыттарға тиындар мен бөлшектерді жасау үшін никельді қолданады. Элфессиге кіру әрекеттерін 1942 жылы Жапонияның Жапония жаулап алуы тоқтатқан.
1968 жылы Соровако концессиясын жеңіп алу арқылы Inco арзан еңбек және тиімді экспорттық келісімшарттардың көптігінен пайда көрді. Жоспар балқыту, оны тамақтандыру және карьер салу және канадалық персоналға барлығын басқаруға әкелу керек еді. Индо-менеджерлер үшін Inco өз менеджерлеріне, үнемделген солтүстік американдық қала маңындағы қалақшаны іздеді. Оны құру үшін олар Индонезия рухани қозғалысының мүшелерін жалдады. Оның жетекшісі және негізін қалаушы - 1920 жылдары Java-да есепші болып жұмыс істеген Мұхаммед субух. Ол бір түнде, ол жүргенде, оның басында жарықтың соқыр шары құлады деп мәлімдейді. Бұл әр кеш сайын оған бірнеше жыл бойы болды, оның айтуынша, ол «бүкіл ғаламды және адам жанын толтыратын Құдайдың құдіреті арасындағы байланысты» ашты. 1950 жылдары ол Джон Беннетт, Британияның қазбалы отын зерттеушісі және Мистик Джордж Гурдджифтің назарына келді. Беннетт 1957 жылы Англияға субухты шақырды және ол Джакартаға Еуропалық және австралиялық студенттердің жаңа тобымен оралды.
1966 жылы қозғалыс Халықаралық дизайн бойынша консультанттар деп аталатын, ол Джакартта мектептер мен кеңсе ғимараттарын салады (ол Сиднейдегі Дарлинг Харбор үшін бас жоспар құрды). Ол Соровакодағы экстракционды улопияны, индодасыздардан бөлек, индонезиядан бөлек, шахталардың хаостарынан, бірақ олармен толық қамтамасыз етілген. 1975 жылы Соровакодан бірнеше шақырым жерде супермаркет, теннис корттары, теннис корттары және шетелдік жұмысшылар клубы бар қауымдастық құрылды. Жеке полиция қызметкерлері периметрі мен супермаркетке кіре бастайды. Inco электр, су, кондиционерлер, телефондар және импортталған тағамдарды жеткізеді. Кэтриннің айтуынша, 1977 және 1981 жылдар аралығында дала жұмыстарын жүргізген антрополог, «Бермуд шорттары», содан кейін супермаркетке, содан кейін біртекті пиццаны сатып алып, кофе ішуді тоқтатады. Үйге баратын бөлме - бұл үйге арналған бөлме - досыңыздың үйінен ауа-райы.
Анклав әлі күнге дейін күзетіліп, күзетіледі. Қазір жоғары дәрежелі индонезиялық басшылар, үйде жақсы сақталған бақшасы бар. Бірақ қоғамдық жерлер арамшөптермен, жарылған цементпен және тот басқан ойын алаңдарымен толтырылған. Кейбір бунгалдардан бас тартылды және ормандар өз орнын алды. Маған бұл жарамсыз Vale-дің 2006 жылы «Инкопты» сатып алуының нәтижесі және күндізгі бөлімнен бастап келісімшарттық жұмысқа және мобильді жұмыс күшіне өтуінің нәтижесі. Қала маңы мен Соровако арасындағы айырмашылық қазір таза сынып негізінде: менеджерлер қала маңында тұрады, жұмысшылар қалада тұрады.
Концессия қол жетімді емес, қоршаулармен қоршалған 12000 шаршы шақырымға жуық ағаштан жасалған. Бірнеше қақпалар басқарылады және жолдар күзетіліп жатыр. Белсенді өндірілген аудан - 75 шаршы шақырым - тікенді сыммен қоршалған. Бір түнде мен мотоциклімді көтеріп, тоқтаттым. Мен жотаның артында жасырылған қожының үйіндісін көре алмадым, бірақ мен сүйіктінің қалдықтарын көрдім, ол әлі күнге дейін лава температурасына жақын болды, таудан түсіп кетті. Қызғылт сары жарық келді, содан кейін бұлт қараңғылыққа бой алдырып, жел соғып тұрды. Бірнеше минут сайын, жаңа техногендік атқылау аспанды жарықтандырады.
Қызметкерлерге емес, қызметкерлерге жалғыз қол жеткізе алатын жалғыз жол - Матано көлі арқылы, сондықтан мен қайықпен шықтым. Сонда жағадан өмір сүрген Амос, біз бір кездері таудың етегіне жеткенше, бізді бұрыш аралығында басқарды және қазір қуыс қабық, жоқ. Кейде сіз шыққан жеріне қажылық жасай аласыз, мүмкін, бұл менің саяхаттарыма үлес қосатын заттардан бастап, вагондардан келген жерден: автомобильдер, жазықтық, скутерлер, ноутбуктер, телефондар.
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
London Review көмегімен кез-келген жерде оқыңыз, енді Apple құрылғылары үшін Apple Apple құрылғылары үшін, Android құрылғылары мен Amazon Fire үшін Google Play-де жүктеп алу үшін.
Соңғы шығарылымның, біздің мұрағатымыз бен блогымыздың, сонымен қатар жаңалықтар, оқиғалар және эксклюзивті жарнамалар.
Бұл веб-сайт ең жақсы тәжірибені ұсыну үшін JavaScript-ті қолдануды талап етеді. Javascript мазмұнын іске қосу үшін шолғыш параметрлерін өзгертіңіз.