Аэроғарыш саласының үлкен жетістіктері аэроғарыштық материалдар технологиясындағы даму мен жетістіктерден ажырамас болып табылады. Биіктік, жоғары жылдамдық және күрес ұшақтарының жоғары маневрлігі ұшақтың құрылымдық материалдарын жеткілікті күш, сондай-ақ қаттылық талаптарын қамтамасыз етуі керек. Қозғалтқыш материалдары жоғары температураға төзімділікке, жоғары температуралы қорытпаларға, жоғары температуралы қорытпаларға, керамикалық композициялық материалдарға сұранысты қанағаттандыруы керек.

Кәдімгі болат 300 ℃-ден жоғары, бұл оны жоғары температуралы ортаға жарамсыз етеді. Жоғары энергияны конверсиялаудың тиімділігіне ұмтылу кезінде жылу қозғалтқышының қуаты саласында жоғары және жоғары температура қажет. Жоғары температуралы қорытпалар 600 ℃ температурада тұрақты жұмыс істеу үшін жасалған, ал технология дамуын жалғастыруда.

Жоғары температуралы қорытпалар - бұл эроғарыш қозғалтқыштарына арналған негізгі материалдар, олар темірге негізделген жоғары температуралы қорытпаларға бөлінеді, бұл легірленген негізгі элементтермен никельге бөлінеді. Жоғары температуралы қорытпалар Aero-қозғалтқыштарда олар басталғаннан бері қолданылған және аэроғарыштық қозғалтқыштар өндірісіндегі маңызды материалдар болып табылады. Қозғалтқыштың өнімділік деңгейі көбінесе жоғары температуралы легірленген материалдардың жұмыс деңгейіне байланысты. Қазіргі заманғы аэроқабақтарда жоғары температуралы легірленген материалдар қозғалтқыштың жалпы салмағының мөлшерін құрайды, ал негізінен төрт негізгі компоненттер, гидтер, турбиналық пышақтар және турбиналық дискілер, сонымен қатар, ол журналдар, сақиналар, зарядтау камералары мен құйрық саңылаулары сияқты.

(Диаграмманың қызыл бөлігі жоғары температуралы қорытпаларды көрсетеді)

Никельмен негізделген жоғары температуралы қорытпалар Жалпы алғанда, әдетте, 600 ₸ 60 ₸ 60 ₸ 60 ₸, ол белгілі бір стресс жағдайынан жоғары, бұл жоғары температуралы тотығу мен коррозияға төзімділігі жақсы, сонымен қатар жоғары температуралы күші, беріктігі мен төзімділігі жоғары, сонымен қатар шаршауға төзімділікке ие. Негізінен аэроғарыш және авиация өрісінде, жоғары температуралы жағдайда, құрылымдық компоненттер, мысалы, қозғалтқыштың пышақтары, турбиналық дискілер, жану камералары және т.б. Никельмен негізделген жоғары температуралы қорытпаларды жоғары температуралы қорытпаларға, жоғары температуралы қорытпаларға, жоғары температуралы қорытпалар мен өндіруші процестерге сәйкес жаңа жоғары температуралы қорытпаларға бөлуге болады.

Жылуға төзімді қорытпалармен жұмыс температурасы жоғарырақ және одан жоғары, алламаның күшейтетін элементтері көп және одан да көп, одан да көп, құрамындағы композицияны тек кейбір қорытпаларда ғана пайдалануға болады, нәтижесінде кейбір қорытпаларды ыстауға болмайды. Сонымен қатар, легирлеуші ​​элементтердің артуы никель негізіндегі қорытпалар құрамдас бөліктердің күрделі бөлгіштерімен, нәтижесінде ұйым мен қасиеттердің біркелкілігіне әсер етеді.Жоғары температуралы қорытпаларды шығару үшін ұнтақ металлургия процесін қолдану жоғарыда аталған мәселелерді шеше алады.Кішкентай ұнтақ бөлшектеріне, ұнтақ салқындату жылдамдығынан, сегрегацияны жойып, жоғары температуралы қорытпаларды ыстықтандырғышты жақсартады, берік жұмысқа қабілетті деформацияға, берешек пен шаршаудың берік қасиеттеріне жақсартылған, жоғары деңгейлі қорытпалар өндірісі жаңа жолмен шығарылды.